从山东省能源局了解到，近年来，全省能源行业积极推广应用新技术新装备，以煤电机组节能降碳改造、供热改造、灵活性改造“三改联动”为牵引，积极推进煤炭清洁高效利用，全面推动煤电机组清洁高效发展。今年1—9月份，全省共1033.5万千瓦煤电机组实施“三改联动”，其中节能降碳改造232万千瓦，供热改造336.5万千瓦，灵活性改造465万千瓦。

立足“以煤为主”能源资源禀赋，加强煤炭清洁高效利用，是深入落实“双碳”目标的重要举措。而“三改联动”则是提高煤电机组煤炭清洁高效利用的有效手段。节能降碳改造，就是让煤电机组少“吃”煤、多发电；供热改造，就是让煤电机组发电同时提供热能；灵活性改造，就是让煤电机组需要多发就多发，需要少发就少发。机组本身性能是改造基础，对存量机组而言，“三改联动”应因地制宜、因厂施策、一机一策，能改则改、宜改则改。

据了解，“十四五”期间，全省坚持分类施策、分企施策，有序推动煤电机组“三改联动”。节能降碳改造，重点对供电标准煤耗在300克/千瓦时以上的煤电机组改造，对无法改造机组逐步淘汰关停。到2025年，全省煤电平均供电标准煤耗下降至295克/千瓦时左右。供热改造，深入挖掘30万千瓦及以上煤电机组供热潜力，整合供热资源，推进供热区域热网互联互通。到2025年，完成煤电机组供热改造1000万千瓦以上。灵活性改造，现役煤电机组灵活性改造应改尽改，新建机组达到灵活性调节要求。原则上现役纯凝、抽凝机组改造后最低技术出力分别达到额定容量的30%和40%，新建纯凝、抽凝机组分别达到20%和30%。

节能改造主要技术路径：利用汽轮机通流改造技术对热耗率偏离设计值的机组进行能效提升；利用高温亚临界节能升级改造技术对部分机组进行试点改造；利用凝结水调频和实时滑压优化技术，根据背压等变化实时优化压力控制曲线，达到提高能效目的；开展深度烟气余热利用改造，回收烟气余热，降低机组煤耗；开展空预器结构、蓄热元件改造，采用先进密封技术，提高空预器防堵能力，降低空预器漏风率；利用烟气余热深度利用改造技术，回收烟气余热，降低机组煤耗；采用冷却塔配水方式及填料优化、实施胶球清洗装置改造、一机双塔改造、优化凝汽器管束、真空泵系统改造等技术优化冷端系统，提高机组能效；进行低温省煤器联合回热改造，改造后实现暖风器的常年投入，提高预热器入口风温，进一步提高锅炉热效率，并有效降低排烟温度；利用辅机变频、蒸汽驱动等技术，开展除尘、风烟和制粉等辅助系统节电改造。

供热改造主要技术路径：低压缸柔性运行切缸供热改造，切除低压缸进汽用于供热，实现低压缸零出力供热；中压缸旋转隔板改造，减少中压通流级数，增加工业抽汽旋转隔板，配套建设供热抽汽管道，提升机组供热能力；中低压连通管抽汽供热改造，抽取汽轮机中低压连通管蒸汽加热供热循环水，疏水回至机组热力系统，改造后汽轮机组具备纯凝发电和热电联产两用功能；热再抽汽供热改造，在锅炉再热器出口、中压缸进汽阀之前的热再蒸汽母管，增设三通引蒸汽用于对外工业供汽；抽凝机组背压改造，将凝汽式汽轮机改造为背压式汽轮机，根据负荷要求合理设计抽汽压力与背压压力，提升机组供热能力。

灵活性改造主要技术路径：采用低负荷稳燃，宽负荷脱硝，自动控制系统优化技术提高机组灵活性；采用低压缸切缸改造技术，实现供热期的热电解耦；对DCS控制系统性能进行优化提升，利用AGC协调系统优化控制技术，实现机组的宽负荷运行稳定性；建设磷酸铁锂电池储能电站用于火电机组联合调频，提高机组灵活性。

在推进措施上，简化项目审批程序，加大关停机组补偿政策，给予财政税务金融扶持；在保障机制上，明确政府部门责任，强化企业主体责任，加强协调监督。